MXB-JFB 숄더 부싱 플랜지 흑연 상감 자기 윤활 베어링
Cat:자기 윤활 베어링
MXB-JFB 자기 윤활 베어링은 플랜지 및 자기 윤활 특성을 갖도록 설계된 숄더형 부싱입니다. 이는 낮은 마찰, 높은 온도 저항 및 우수한 하중 전달 능력을 제공합니다. 이 베어링은 자동차 및 중공업과 같은 다양한 산업에서 신뢰성과 내구성이 요구되는 응용 분야에...
자세히보다기계 장비의 정밀 전송에서 구리판 부싱 중추적 인 역할을합니다. 그들은 움직임을 안내 할뿐만 아니라 하중을 전송합니다. 그러나, 그들은 종종 느슨 함이나 변형으로 인한 심각한 마모 및 과도한 압박감으로 인한 심각한 마모로 인해 장비의 "단기 구성 요소"가됩니다. 이 문제를 어떻게 해결할 수 있습니까? 과학적으로 간섭 적합을 계산하고 제어하는 것은 구리판 부싱의 서비스 수명을 연장하는 핵심 방법입니다.
구리 부싱의 실패는 종종 간섭에 맞는 불균형에서 비롯됩니다.
증상: 어셈블리가 어려워지고 부싱은 막대한 방사형 압축 응력을받습니다.
결과:
결론: 수명을 연장하는 열쇠는 "골든 간섭 피팅 범위"를 찾는 데 있습니다. 이는 파괴적인 높은 응력을 생성하지 않고 마이크로 슬라이딩 마모를 제거하기에 충분한 결합력을 제공합니다.
p_min = μ × (π × d² × l / 2) × t × s_f
어디:
t = 최대 작업 토크 (n · mm)
S_F = 안전 계수 (일반적으로 1.5–3.0; 진동 및 충격의 경우 더 높음)
μ = 구리 부싱과 강철/철 염기 사이의 정적 마찰 계수 (일반적인 0.1–0.2)
D = 적합 직경 (공칭, MM)
L = 적합 길이 (mm)
외부 하중이 없어도 마이크로 슬라이딩을 방지하기 위해 5-15 MPa의 기본 압력을 유지해야합니다.
p_max ≈ s_y × σ_yield
어디:
S_Y = 수율 안전 계수 (1.2–1.5)
σ_yield = 구리 부싱 물질의 항복 강도
두꺼운 벽으로 된 실린더 이론을 사용한 정확한 계산 :
p_max = 3 × σ_yield × [1 - (d_i / d)^4]
어디:
D_I = 구리 부싱의 내 직경 (MM)
D = 부싱/베이스 홀 직경의 외경 (적합 직경, MM)
중요한: 베이스의 응력 (주철, 알루미늄 등) 홀 벽이 허용 가능한 한계를 초과하는지 확인하십시오.
δ = P × D × (K_CU K_H)
어디:
k_cu = (e_cu / (do_cu² - d²)) × [do_cu² d² ν_cu] (구리 부싱의 매개 변수)
k_h = (e_h / (d² - di_h²)) × [d² di_h² - ν_h] (베이스의 매개 변수)
E_CU, E_H = 구리 및베이스의 탄성 계수 (구리 ~ 110 GPA, 강철 ~ 210 GPA)
ν_CU, ν_H = 포아송 비율 (구리 ~ 0.34, 스틸 ~ 0.3)
do_cu = 구리 부싱의 외경 (= D)
DI_H =베이스 홀의 내 직경 (고체베이스의 경우 0)
p_min을 대체하여 Δ_min_th를 얻습니다
Δ_max_th를 얻기 위해 p_max_allowable / s_y를 대체하십시오
Δ_eff ≈ Δ_design - 0.8 × (RZ_CU RZ_H)
RZ_CU, RZ_H = 부싱 및베이스 홀 (μm)의 표면 불규칙성 10 점 높이.
온도 차이 어셈블리 (수축/확장 피팅)는 손실을 평평하게하지 않습니다.
수정 된 설계 값 :
온도 보상 : 열 팽창/수축으로 인한 Δδ를 계산하여 다음을 확인하십시오.
프레스 피팅 : 정확한 지침, 균일 압력, 윤활유 (예 : 몰리브덴 이황화 페이스트) 및 제어 된 프레스 속도가 필요합니다.
온도 차이 어셈블리 (권장) :
자재 업그레이드 : 고강도의 내마모성 구리 합금 (예 : 알루미늄 청동 QA110-4-4, Tin Bronze QSN7-0.2)을 사용하십시오.
구조 최적화 :
구리판 부싱의 서비스 수명을 연장하는 것은 "더 단단하고, 더 좋습니다"에 관한 것이 아닙니다. 대신 균형을 포함합니다. 느슨 함을 방지하기에 충분히 단단하지만 재료 응력 한계를 초과 할 정도로 빡빡하지 않습니다. . 이것은 필요합니다 :
극단적 인 작동 조건 또는 새로운 디자인의 경우 유한 요소 분석 (FEA) 시뮬레이션 또한 간섭 맞춤 설계를 확인하려면 소규모 물리적 수명 테스트가 필수적입니다. 이론을 연습과 결합하여 구리판 부싱은 더 긴 수명을 달성하여 더 부드럽고 신뢰할 수있는 장비 작동을 가능하게합니다.
MXB-JFB 자기 윤활 베어링은 플랜지 및 자기 윤활 특성을 갖도록 설계된 숄더형 부싱입니다. 이는 낮은 마찰, 높은 온도 저항 및 우수한 하중 전달 능력을 제공합니다. 이 베어링은 자동차 및 중공업과 같은 다양한 산업에서 신뢰성과 내구성이 요구되는 응용 분야에...
자세히보다
MXB-JFBB 자기 윤활 베어링은 자기 윤활 특성을 제공하도록 설계된 플랜지에 흑연 인레이가 있는 숄더 베어링입니다. 이는 제로 마찰 저항, 고온 저항, 내식성, 유지 보수가 필요 없는 등 우수한 성능을 갖춘 고품질 재료로 만들어졌으며 안정적이고 오래 지속되는 ...
자세히보다
MXB-JFFB 자체 윤활 하프 베어링은 샤프트 또는 액슬 원주의 절반만 덮고 회전 기계에 대한 지지력을 제공하고 마찰을 줄이는 베어링을 의미합니다. 하프 베어링은 회전 부품의 원활하고 효율적인 작동에 중요한 역할을 하며 자동차 엔진, 산업 기계 및 기타 기계 시...
자세히보다
흑연 상감 청동 부싱으로도 알려진 MXB-JDB 자기 윤활 베어링은 금속 베어링과 자기 윤활 베어링의 특성을 모두 갖춘 새로운 윤활 베어링입니다. 금속 매트릭스는 하중을 견디고 특별히 고안된 고체 윤활 재료는 윤활을 제공합니다. 이는 높은 하중 지지력, 내충...
자세히보다
MXB-JGLXS 가이드 레일은 사이드 코어 풀링 슬라이더의 양쪽에 설치되어 사이드 코어 풀링 슬라이더가 특정 궤적에 따라 앞뒤로 움직이는 것을 보장하는 부품입니다. 같은 면의 코어 당김 슬라이더가 면 접촉을 하기 때문에 가공 정밀도와 표면 거칠기가 좋아야 합니다...
자세히보다
MXB-JSP 자체 윤활 내마모성 플레이트는 구리 합금을 원료로 사용하고 흑연 인레이를 사용하여 자체 윤활을 달성하는 사출 성형기, 자동차 스탬핑 금형, 타이어 금형, 공장 기계(굴착기 등) 등에 적합합니다. 효과, 원하는 나사 구멍 직경 2/3/4/ 5/6/8/...
자세히보다
MJGB 오일 프리 사출 가이드 부싱은 플라스틱 사출 성형 공정에 사용되는 표준 구성품으로, 사출 단계에서 금형에 무급유 가이드 및 지원을 제공합니다. 청동, 흑연 등 고품질 소재로 제작된 이 제품은 내마모성과 낮은 마찰 특성을 갖추고 있습니다. 직경이 12mm에...
자세히보다
MJGBF 오일 프리 사출 가이드 부싱은 플라스틱 사출 성형 공정에 사용되는 부품으로, 금형 부품의 일관된 정밀 정렬과 원활한 이동을 보장하여 제조 효율성을 더욱 향상시켜 고품질 제품을 생산합니다. MJGBF 가이드 부싱은 표준 구성품으로 직경 12mm~60mm,...
자세히보다
SF-1D 유압 베어링은 SF-1P를 기반으로 설계되었으며 오일 실린더와 충격 흡수 장치의 작동 원리를 결합한 새로운 유형의 재료입니다. 오일이 없는 조건에서는 내마모성이 더 좋습니다. SF-1P의 장점 외에도 이 제품은 왕복 운동이 잦고 횡력이 큰 경우에 특히 ...
자세히보다
SF-2X 경계 윤활 베어링은 강철판을 기반으로 하며 중간에 소결 구형 청동 분말이 있고 표면에 변형된 폴리옥시메틸렌(POM)이 롤링되어 있으며 오일 저장 구덩이가 포함되어 있습니다. 일반 온도 조건에서 저속 및 중간 부하 장소에 적합하며 기존 구리 슬리브를 대체...
자세히보다
문의하기