차량 변속기용 MXB-JTW 미터식 스러스트 와셔
Cat:자기 윤활 베어링
MXB-JTW 미터법 스러스트 와셔는 고강도 황동(ZCuZn25Al6)을 기반으로 하며 고체 윤활제(흑연 또는 이황화 몰리브덴)가 윤활 매체로 매트릭스에 내장되어 기존 주석 청동을 대체합니다. 이 제품은 안정적이고 효율적인 하중 분배를 제공하고 차량 변속기 및 기...
자세히보다Solid-lubricating bearings are engineered to operate without the need for continuous external lubrication, making them ideal for demanding automotive and aerospace environments. By embedding solid lubricants directly into the bearing material, these components reduce maintenance requirements, resist wear, and perform reliably under extreme temperatures, heavy loads, and harsh environmental conditions. Their unique properties make them essential in applications where traditional bearings may fail or require frequent servicing.

In the automotive industry, solid-lubricating bearings provide numerous performance and maintenance benefits. Their ability to operate without added grease or oil reduces the risk of contamination and simplifies assembly and service intervals. These bearings also contribute to quieter operation, improved fuel efficiency, and longer component lifespan.
Solid-lubricating bearings are widely used in engine and transmission systems where high temperatures, heavy loads, and limited lubrication access are common. Components such as rocker arms, timing belt tensioners, and cam followers benefit from the self-lubricating properties, ensuring smooth operation and minimizing wear over time.
In suspension and steering systems, solid-lubricating bearings are used in control arms, bushings, and stabilizer links. Their self-lubricating design reduces friction, enhances response, and maintains performance under varying temperatures and road conditions. This also eliminates the need for periodic greasing, reducing maintenance costs.
Aerospace applications demand bearings that can perform under extreme loads, temperature fluctuations, and high-altitude conditions. Solid-lubricating bearings meet these requirements by offering high wear resistance, low friction, and the ability to function without conventional lubrication, which is crucial for flight safety and reliability.
Solid-lubricating bearings are used in aircraft landing gear, actuators, and control mechanisms. They ensure reliable operation during critical phases of flight, withstand heavy dynamic loads, and maintain consistent performance in extreme temperatures. Their self-lubricating properties also prevent contamination and reduce maintenance downtime between flights.
Aircraft control surfaces, including ailerons, flaps, and rudders, rely on solid-lubricating bearings for smooth articulation. These bearings handle high-frequency motion, resist corrosion, and operate in both sub-zero and elevated temperatures, ensuring precise maneuverability and reliability throughout the aircraft's lifespan.
Different bearing materials and designs are used depending on load, speed, temperature, and environmental conditions. The following table summarizes common types and their typical applications:
| Bearing Type | Material | Key Features | Typical Applications |
| Polymer Bearings | PTFE or composite polymers | Self-lubricating, low friction, corrosion-resistant | Bushings, control arms, suspension joints |
| Metal-Polymer Bearings | Steel or bronze with embedded solid lubricant | High load capacity, durable, temperature-resistant | Landing gear, actuators, engine components |
| Graphite-Embedded Bearings | Bronze or steel with graphite lubricant | High temperature, dry operation, wear-resistant | Wing hinges, control linkages, high-temperature zones |
Proper selection, installation, and maintenance of solid-lubricating bearings are critical to maximize their benefits in automotive and aerospace applications. Consider the following practices:
Solid-lubricating bearings are essential in modern automotive and aerospace engineering, providing reliable performance in extreme conditions while reducing maintenance needs. Their self-lubricating properties, durability, and ability to operate under heavy loads and temperature fluctuations make them ideal for engines, suspension systems, landing gear, and control surfaces. Incorporating these bearings enhances equipment lifespan, operational efficiency, and safety, making them a crucial component in advanced engineering projects.
MXB-JTW 미터법 스러스트 와셔는 고강도 황동(ZCuZn25Al6)을 기반으로 하며 고체 윤활제(흑연 또는 이황화 몰리브덴)가 윤활 매체로 매트릭스에 내장되어 기존 주석 청동을 대체합니다. 이 제품은 안정적이고 효율적인 하중 분배를 제공하고 차량 변속기 및 기...
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MXB-JTW 미터법 스러스트 와셔는 고강도 황동(ZCuZn25Al6)을 기반으로 하며 고체 윤활제(흑연 또는 이황화 몰리브덴)가 윤활 매체로 매트릭스에 내장되어 기존 주석 청동을 대체합니다. 이 제품은 안정적이고 효율적인 하중 분배를 제공하고 차량 변속기 및 기...
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MXB-JDBUF 자기 윤활 주조 청동 베어링은 자기 윤활 및 플랜지 설계의 장점을 결합합니다. 원료는 내구성, 내마모성 및 내식성을 보장하기 위해 고품질 주조 청동 재료로 만들어졌습니다. 내장된 고체 윤활제(흑연 등)는 자체 윤활 특성을 갖고 있어 추가 윤활이 ...
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MXB-DU 오일리스 베어링(SF-1 부싱이라고도 함)은 강판을 베이스로 하고 중앙에 소결 구형 청동 분말을 배치하고 표면에 폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE)과 섬유를 혼합하여 롤링한 슬라이딩 베어링입니다. . 특징: 1. PTFE와 섬유의 혼합량은 0...
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MXB-JSP 자체 윤활 내마모성 플레이트는 구리 합금을 원료로 사용하고 흑연 인레이를 사용하여 자체 윤활을 달성하는 사출 성형기, 자동차 스탬핑 금형, 타이어 금형, 공장 기계(굴착기 등) 등에 적합합니다. 효과, 원하는 나사 구멍 직경 2/3/4/ 5/6/8/...
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MPW VDI3357 Standard Wear Plate는 특수 고체 윤활제를 적절한 위치에 주입하여 제작됩니다. 금속 모재는 하중을 지지하고, 고체 윤활제가 내장되어 있어 윤활 효과가 있습니다. 가혹한 조건에서도 우수한 자기윤활 내구성을 발휘합니다. 자주 급유해...
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SF-1B 청동 기본 베어링은 주석 청동을 베이스로 하고, 중간에 소결 청동 구형 분말을 사용하고, 표면에 압연 PTFE 및 내열성 충진재를 사용합니다. 안전율이 높아 수리를 위해 연속 운전을 멈출 수 없는 장소, 고온의 연료를 재급유할 수 없는 장소에 특히 적합...
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SF-1D 유압 베어링은 SF-1P를 기반으로 설계되었으며 오일 실린더와 충격 흡수 장치의 작동 원리를 결합한 새로운 유형의 재료입니다. 오일이 없는 조건에서는 내마모성이 더 좋습니다. SF-1P의 장점 외에도 이 제품은 왕복 운동이 잦고 횡력이 큰 경우에 특히 ...
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SF-1S 스테인리스강 내식 베어링은 스테인리스강을 베이스로 하고, 중간에 내식성 합금분말을 소결하고, 그 위에 폴리테트라플루오로에틸렌을 주성분으로 하는 저마찰재를 압연하여 형성한 매우 효과적인 내식성 소재입니다. 표면. 내유성, 내산성, 내알칼리성, 내해수성 및...
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SF-2X 경계 윤활 베어링은 강철판을 기반으로 하며 중간에 소결 구형 청동 분말이 있고 표면에 변형된 폴리옥시메틸렌(POM)이 롤링되어 있으며 오일 저장 구덩이가 포함되어 있습니다. 일반 온도 조건에서 저속 및 중간 부하 장소에 적합하며 기존 구리 슬리브를 대체...
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