MXB-JTWN 나사 구멍이 없는 미터식 스러스트 와셔
Cat:자기 윤활 베어링
MXB-JTW 미터법 스러스트 와셔는 고강도 황동(ZCuZn25Al6)을 기반으로 하며 고체 윤활제(흑연 또는 이황화 몰리브덴)가 윤활 매체로 매트릭스에 내장되어 기존 주석 청동을 대체합니다. 이 제품은 안정적이고 효율적인 하중 분배를 제공하고 차량 변속기 및 기...
자세히보다베어링은 기계의 핵심 구성 요소이며 베어링 유형의 선택은 성능, 안정성 및 유지 보수 요구 사항에 직접적인 영향을 미칩니다. 고체 윤활 베어링 , 때때로 자체 윤활 또는 유지 보수가없는 베어링이라고도하는 것은 흑연, PTFE 또는 몰리브덴 이황화와 같은 내장 된 윤활제로 설계됩니다. 이러한 고체 윤활제는 작동 중에 점차 방출되어 마찰을 줄이고 연속 오일 또는 그리스 윤활이 필요하지 않습니다. 이 고유 한 특성으로 인해 기존의 윤활이 실용적이지 않거나 불충분 한 산업에 고체 윤활 베어링이 널리 적용됩니다.
주요 응용 분야 중 하나는입니다 중무 기계 광업, 철강 생산 및 야금에 사용됩니다. 이러한 환경의 장비는 종종 기존의 윤활제를 빠르게 저하시킬 수있는 높은 하중, 심각한 영향 및 극한 온도에 직면 해 있습니다. 솔리드 윤활 베어링은 윤활제 파괴의 위험없이 안정적인 성능을 제공하여 롤링 밀, 단조 프레스 및 주조 장비에서 지속적인 작동에 적합합니다.
물이 풍부한 환경에서 수력 발전소 및 해양 시스템 , 그리스 및 오일 윤활은 쉽게 세척하여 베어링 고장으로 이어질 수 있습니다. 윤활제는 베어링 재료에 내장되어 있고 물에 의해 용해되거나 대체되지 않기 때문에 고체 윤활 베어링은 효과적인 솔루션입니다. 장기 터빈, 수문 문, 선박 방향타 샤프트 및 장기적으로 유지 보수가없는 성능이 필요한 수중 기계에 널리 사용됩니다.
굴삭기, 크레인 및 터널링 장비와 같은 기계는 정기적 인 윤활이 어렵고 비용이 많이 드는 먼지가 많거나 진흙 투성이 또는 실외 환경에서 작동합니다. 솔리드 윤활 베어링 제공 유지 보수가 적은 운영 , 가동 중지 시간을 줄이고 효율성 향상. 먼지와 잔해 오염에 대한 저항은 또한 가혹한 현장 조건에서 자주 작동하는 건축 장비에 적합합니다.
~ 안에 발전소 - 핵, 열 및 풍력 발전소를 포함한 - 장비는 종종 높은 열에서 실행되거나 윤활 유지 보수가 제한되는 지역에서 작동해야합니다. 고체 윤활 베어링은 보일러 장비, 터빈 시스템 및 보조 기계에 사용됩니다. 높은 온도에서 그리고 지속적인 윤활없이 안정적으로 작동하는 능력은 이러한 중요한 응용 분야에서 핵심 이점입니다.
을 위한 항공 우주 및 방어 적용 극한 조건에서 신뢰성이 필수적입니다. 고체 윤활 베어링은 위성 메커니즘, 우주 탐사 장치 및 군사 장비에 사용되며, 진공 환경, 방사선이 많거나 접근성 부족으로 인해 기존의 윤활이 불가능합니다. 유지 보수가없는 설계는 이러한 특수 분야에서 긴 서비스 수명을 보장합니다.
~ 안에 high-precision manufacturing, including 로봇 공학, 포장 기계 및 섬유 장비 , 고체 윤활 베어링은 빈번한 윤활의 필요성을 제거하여 다운 타임을 최소화하는 데 도움이됩니다. 자동화 된 생산 라인에서는 원활한 작동, 마찰이 낮은 및 확장 된 서비스 간격을 제공합니다.
솔리드 윤활 베어링은 광범위한 사용을 발견합니다 중공업, 수질 환경, 건설 기계, 발전, 항공 우주 및 고정밀 제조 . 일정한 윤활없이 작동하는 독특한 능력은 기존 그리스 또는 오일 윤활이 효과가 없거나 불편하거나 불가능한 응용 분야에서 특히 가치가 있습니다. 유지 보수 요구 사항을 줄이고 장기 신뢰성을 제공함으로써 고체 윤활 베어링은 여러 산업에서 신뢰할 수있는 솔루션이되었습니다.
MXB-JTW 미터법 스러스트 와셔는 고강도 황동(ZCuZn25Al6)을 기반으로 하며 고체 윤활제(흑연 또는 이황화 몰리브덴)가 윤활 매체로 매트릭스에 내장되어 기존 주석 청동을 대체합니다. 이 제품은 안정적이고 효율적인 하중 분배를 제공하고 차량 변속기 및 기...
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MXB-JOML 자가 윤활 마모 플레이트는 산업 응용 분야에서 마찰을 최소화하고 서비스 수명을 연장하도록 설계되었습니다. 이 제품은 고성능 소재의 절단 혼합으로 만들어졌으며 제품에 탁월한 하중 전달 기능, 마찰 감소 및 내구성 향상을 제공합니다. MXB-JOML ...
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MGB9834 DIN9834 표준 가이드 부싱은 DIN9843 표준을 준수하며 유럽 자동차 스탬핑 다이에 적합합니다. 이는 샤프트, 로드 및 기타 구성 요소에 대해 정확하고 안정적인 가이드를 제공하도록 설계되었습니다. 가이드 부싱은 정밀 가공되어 내구성이 뛰어나 ...
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원형 가이드는 자동차 패널 금형 및 대형 스탬핑 금형에 자주 사용됩니다. 몰드 베이스와 언로딩 플레이트 가이드는 일반적으로 자체 윤활 가이드 부시를 사용합니다. 많은 수출용 금형에는 더 높은 표준의 NAAMS 가이드를 사용해야 합니다. 세트, 금형 가공을 NC 기...
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MX2000-2 니켈 흑연 분산 합금 베어링은 고체 윤활 베어링 중 신제품입니다. TF-1과 비교하여 이 제품은 녹 방지 및 고온 저항이 우수한 특성을 가지고 있습니다. 야외에서 사용되는 철도 스위치 슬라이더에 매우 적합합니다. 내마모성이 뛰어나고 유지 관리가 필...
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SF-1X 오일프리 윤활 베어링은 강판을 베이스로 하고, 구형 청동 분말을 중앙에 소결하고, 폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE)과 납의 혼합물을 표면에 압연한 전조 미끄럼 베어링입니다. 마찰 계수가 작고 내마모성이 우수하며 내식성 및 오일 프리 윤활 특성이 있습니다...
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SF-PK PEEK 삼중 복합 베어링은 강판, 구리 분말층, PTFE 충전재로 구성된 새로운 슬라이딩 베어링입니다. 주요 성능은 폴리머, 내열성, 내마모성 및 내식성 소재인 표면 PEEK 소재에 반영됩니다. 특히 물 윤활 및 저유 윤활의 경우 성능이 더욱 우수합니...
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SF-2X 경계 윤활 베어링은 강철판을 기반으로 하며 중간에 소결 구형 청동 분말이 있고 표면에 변형된 폴리옥시메틸렌(POM)이 롤링되어 있으며 오일 저장 구덩이가 포함되어 있습니다. 일반 온도 조건에서 저속 및 중간 부하 장소에 적합하며 기존 구리 슬리브를 대체...
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경계 윤활 무연 베어링은 SF-2를 기반으로 개선되었습니다. SF-2와 성능은 동일하지만, 표면에 납이 포함되어 있지 않으며, 환경 보호 요구 사항이 있는 분야까지 적용 분야를 확장할 수 있습니다. 현재 이 제품은 수입 방직 장비, 플런저 펌프 스윙 부품, 자동차...
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FB092 브론즈 펀치 베어링은 브론즈 재질을 베이스로 제작되었으며 균일하고 질서정연한 오일 주입 구멍이 가공되어 있습니다. 벽이 얇은 베어링으로 롤링되어 조립 후 윤활 그리스가 주입됩니다. 베어링은 큰 오일 저장 용량, 쉬운 설치 및 작은 디자인의 장점을 가...
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