차량 변속기용 MXB-JTW 미터식 스러스트 와셔
Cat:자기 윤활 베어링
MXB-JTW 미터법 스러스트 와셔는 고강도 황동(ZCuZn25Al6)을 기반으로 하며 고체 윤활제(흑연 또는 이황화 몰리브덴)가 윤활 매체로 매트릭스에 내장되어 기존 주석 청동을 대체합니다. 이 제품은 안정적이고 효율적인 하중 분배를 제공하고 차량 변속기 및 기...
자세히보다 건축 기계는 충격이 높은 하중, 무거운 먼지 및 습한 진흙 투성이 조건으로 특징 지어지는 극한 환경에서 작동합니다. 기존 베어링은 그리스 손실, 오염 유발 압류 및 마모가 가속화되어 장비 가용성을 크게 줄이면서 종종 실패합니다. 유지 보수가없는 작동, 오염 저항 및 충격 내구성으로 유명한 자체 윤활 베어링은 굴삭기, 로더 및 기타 중장비에서 표준 구성 요소가되고 있습니다.
1. 건설 기계의 전형적인 응용
1.1 굴삭기 슬링 베어링 및 붐 조인트
엘 SLEWING RING SUPPORT : 대형 슬리핑 베어링 (> 2m 지름)은 구리 기반 흑연 주입 베어링을 사용하여 최대 300 톤의 축 방향 하중을 견딜 수 있습니다. Sany 중공업 테스트에 따르면 진흙 투성이 조건에서 2,000 시간의 연속 작동 후 마모는 그리스 뿌리 베어링보다 0.08mm ~ 70% 더 길다는 것을 보여줍니다.
엘 붐 조음 포인트 : 고체체 강철 기반 자체 윤활 베어링은 발굴 중에 80 MPa를 초과하는 피크 충격 하중을 견뎌냅니다. Komatsu 굴삭기를 개조하면 연간 관절 관절 유지 보수가 8 회에서 1 회 감소했습니다.
1.2 로더 전송 시스템
엘 전염 추력 베어링 : PTFE 섬유 강화 복합 베어링은 빈번한 기어 변화 조건에서 안정적인 마찰 계수 0.05–0.08을 유지합니다. Liugong 5 톤 로더에 대한 테스트는 전송 효율의 3% 개선 및 연료 소비의 5% 감소를 보여 주었다.
엘 차동 행성 기어 샤프트 : 금속 기반 자체 윤활 베어링 (스틸 백 구리 분말 소결 층)은 최대 50 MPa의 표면 압력을 견딜 수 있습니다. Caterpi엘엘ar 사례 연구에 따르면 모래 오일 환경에서는 수명이 8,000 시간으로 연장되어 기존의 솔루션이 있습니다.
1.3 불도저 트랙 러닝 기어
엘 트랙 롤러 베어링 : 엔지니어링 플라스틱 기반 자체 윤활 베어링 (예 : Peek Carbon Fiber)은 진흙 침수 및 자갈 충격에 저항합니다. Shantui의 SD22 불도저에 대한 테스트에 따르면 트랙 롤러 교체주기가 1,200에서 3,000 시간으로 증가하여 유지 보수 비용이 60%감소했습니다.
엘 아이들러 조정 메커니즘 : 흑연 주도 스테인레스 스틸 베어링은 산성/알칼리성 토양에서 연간 부식 속도 <0.005 mm를 나타냅니다. XCMG의 아프리카 광산 현장 시험은 2 년간의 실패가없는 운영을 보여주었습니다.
1.4 트럭 크레인 텔레스코픽 붐 시스템
엘 붐 슬라이더 베어링 : 초 고 분자량 폴리에틸렌 (UHMWPE)-기반 베어링은 마찰 계수를 0.1로 줄입니다. Zoom엘ion의 100 톤 크레인에 대한 테스트는 망원경 스무드를 40% 향상시키고 실린더 압력 변동을 25% 감소 시켰습니다.
엘 윈치 베어링 하우징 : 자체 윤활 구형 일반 베어링 (예 : GE60ES)은 15 ° 오정렬에서 120kN 동적 하중을 견딜 수 있습니다. Liebherr 사례 연구에 따르면 프렛 팅 내마모성이 3 배 향상되었습니다.
2. 주요 선택 기준 및 기술 사양
2.1 오염 저항 및 밀봉 설계
엘 건설 현장은 종종 50mg/m³ 먼지 농도를 초과하여 미로 또는 PTFE 립 씰이있는 베어링이 필요합니다.
엘 제 3 자 테스트에 따르면 ISO 12103-A3 먼지 테스트에서 500 시간 후에 내부 오염이 95% (개방형 베어링의 1/20) 감소합니다.
2.2 충격 저항 및 피로 강도
엘 ISO 4378-1에 따라 건설 기계 베어링은 ≥10F 충격 사이클 테스트 (± 30% 하중 변동)를 통과해야합니다.
엘 볼보 건설 장비 테스트에 따르면 강철 기반 구리 분말 소결 베어링은 2,000 개의 충격/분에 갈라지지 않고 8 백만 피로주기를 달성합니다.
2.3 온도 적응성
| 운영 환경 | 온도 범위 | 권장 자료 |
| 유압 시스템 근처 | -40 ° C ~ 150 ° C | 금속 기반 소결 재료 (MOS태) |
| 엔진 실 | 현지화 된 200 ° C 스파이크 | 흑연-코퍼 복합재 |
| 북극 작전 | -55 ° C ~ 80 ° C | PI (폴리이 미드) 기반 베어링 |
2.4로드 및 속도 매칭
엘 저속, 헤비로드 (예 : 불도저 블레이드 피벗) : 표면 압력 등급이 80 MPa (ASTM B438 준수)를 갖는 구리 기반 소결 베어링.
엘 고속 진동 (예 : 굴삭기 버킷 실린더) : POM 기반 베어링은 최대 30 사이클/분 (금속 베어링보다 50%)의 진동 주파수를 허용합니다.
2.5 비용 효율성 평가
2023 G엘oba엘 Construction Machinery Bearing Market 보고서에 따르면 유유 베어링 기존 솔루션에 비해 총 비용을 18-25% 줄입니다.
엘 Caterpi엘lar D6 불도저 연간 유지 보수 비용은 12,000 ~ 8,500으로 감소했습니다.
l Sany SY215 굴삭기 베어링 교체 시간은 4 시간에서 1.5 시간으로 감소했습니다.
3. 산업 동향 및 선택 권장 사항
3.1 기술 프론티어
l 자가 치유 코팅 : 영국 기반 GGB 퇴적물에 의한 EP15 코팅은 마모 된 지역에서 윤활 필름을 30%연장합니다.
l 경량 설계 : 탄소 섬유 강화 복합 베어링은 강철 등가보다 60% 가벼우 며 공중 작업 플랫폼 붐 시스템에서 사용됩니다.
3.2 실용적인 선택 팁
l ISO 4378 (슬라이딩 베어링 테스트) 및 GB/T 2889 (건설 기계 베어링 표준)에 인증 된 제품 우선 순위를 정합니다.
l 건설 기계 베어링은 0.1–0.3 mm 열 확장 간격 (CTE 매칭에 따라 계산)이 필요합니다.
l 공급 업체가 제공 한 Mud Immersion Vibration Composite Test 보고서 (바람직하게는 500 시간의 소금 스프레이 포함 2 백만 개의 충격 테스트)를 요청합니다.
Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co., Ltd. 강력한 고객 기반과 건설 기계 부문에 대한 신뢰를 통해 10 년 넘게 자체적으로 윤활 베어링 R & D 및 제조를 전문으로했습니다. 문의 사항은 다음과 같이 문의하십시오. [email protected] .
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