MXB-JFFB 자기 윤활 하프 베어링
Cat:자기 윤활 베어링
MXB-JFFB 자체 윤활 하프 베어링은 샤프트 또는 액슬 원주의 절반만 덮고 회전 기계에 대한 지지력을 제공하고 마찰을 줄이는 베어링을 의미합니다. 하프 베어링은 회전 부품의 원활하고 효율적인 작동에 중요한 역할을 하며 자동차 엔진, 산업 기계 및 기타 기계 시...
자세히보다글로벌 산업이 지속 가능한 개발 목표를 달성해야한다는 압력에 직면함에 따라 솔리드 윤활 베어링 침묵의 지속 가능성 강국으로 떠오르고 있습니다. 최근의 EPA 데이터에 따르면 이러한 마찰 솔루션은 산업 폐기물 스트림을 38-42%로 슬래시 할 수 있습니다.
전통적인 오일/그리스-뿌리 베어링 시스템은 다음을 통해 폐기물을 생성합니다.
윤활유 처리 : 소비 된 오일의 85%가 유해 폐기물이됩니다 (ISO 14001 감사)
구성 요소 교체 : 윤활유 오염으로 인한 조기 실패
청소 화학 물질 : 누출 된 오일을 제거하는 데 사용되는 용매 (기계 당 200l/년)
2023 클리너 생산 저널 연구에 따르면 제조 시설의 탄소 발자국의 23%가 윤활 관련 폐기물 관리에서 비롯된 것으로 나타났습니다.
솔리드 필름 베어링이 제거됩니다.
✔️ 연례 윤활유 보충 (avg. 12kg/bearing/year)
✔️ 오일 필터 카트리지 (6-8 단위/베어링 라이프 사이클)
degreaser 화학 물질
예 : SKF의 Drylube 베어링은 47 개의 자동차 공장에서 윤활제 소비를 28,000 톤/연간 감소시켰다.
자체 윤활 재료와 같은 PTFE- 금속 하이브리드 입증하다:
3-5X 더 긴 서비스 수명 대 유유 윤활 된 대응
마모 파편 생성 92% (ASTM D4172 테스트)
! [수명주기 폐기물 비교 : 오일 대 고체 윤활 베어링]
데이터 출처 : ISO 14040 베어링 시스템의 수명주기 평가
견고한 윤활제는 마찰 손실을 줄입니다.
중간 부하 응용 분야에서 15-18% (NREL 에너지 감사)
모터 파워 소비의 평균 감소
다국적 기업은 2,400 개의 그리스 뿌리 베어링을 대체했습니다 흑연이 세워진 스테인레스 스틸 베어링 :
폐기물 감소 : 연간 유해 폐기물의 43% 감소 (8.2 ~ 4.7 톤)
에너지 절약 : 마찰 감소 및 클리너 모터에서 연간 € 126,000/연간
중단 시간 : 76% 오염 유발 파업이 줄어 듭니다
생태 의식 전환에 대한 주요 고려 사항 :
재료 호환성 : 견고한 윤활유 (예 : WS₂, HBN) 일치 작동 온도 (-200 ° C ~ 800 ° C)
수명 종료 회복 : 단일 재료 디자인을 선택합니다 소결 청동 -PTFE 더 쉬운 재활용
인증 : 준수하는 베어링을 찾으십시오 ISO 14006 (ecodesign) 그리고 크래들에게 크래들
선도적 인 제조업체가 좋아합니다 NTN-SNR 이제 수명주기 분석을위한 탄소 발자국 계산기를 제공하십시오.
EU와 함께 2027 산업 배출 지침 50%의 윤활 폐기물 감소를 의무화 한 고체 필름 베어링은 전략적 지속 가능성 자산이되고 있습니다. 떠오르는 획기적인 획기적인 바이오 기반 고체 윤활제 (캐스트 오일 유래 중합체) 및 AI 기반 마모 예측 2030.까지 폐기물 감소를 60% 이상으로 밀어 붙일 예정입니다.
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