펀치 프레스 장비에서 자체 러브릭 베어링의 응용

"우리는 지난 달에 3 세트의 커넥팅로드 베어링을 교체했습니다. 각 교체는 4 시간의 생산 가동 중지 시간과 200,000 펀치 부품의 손실로 이어졌습니다!"
"가이드 레일 황동 부싱은 3 일마다 기름칠이 필요하며, 다이로 누출되는 그리스는 37%의 스크랩 속도를 초래합니다 ..."

자동차 부품 스탬핑 공장 관리자의 이러한 실제 불만은 전통적인 펀치 프레스에 공통 베어링 딜레마를 노출시킵니다. 분당 300 개의 충격으로 그리스와 같은 현상, 놋쇠 부싱이 부서지고 롤러 요소가 산산이 부서지는 것이 표준이되었습니다. 그러나 흑연 감동 자체 윤활 베어링 (황동 부싱/플레이트)은 획기적인 솔루션을 제공합니다.

오일이없는 자체 러브로 : 흑연은 충격에 따라 윤활 필름을 방출하여 평생 유지 보수가없는 작동을 가능하게합니다.

충격 흡수 : 구리 매트릭스는 진동 에너지의 80%를 흡수하여 서비스 수명을 5-8 배 연장합니다.

숨겨진 비용 제거 : 생산 가동 중지 시간, 스크랩 부품 및 오일 누출로 인한 손실을 줄여서 연간 포괄적 인 비용 절감이 40%이상입니다.

Mingxu Machinery는 수십 개의 제조 기업에 서비스를 제공하는 자체 윤활 베어링 솔루션 제공 업체로서 흑연 황동 부싱/플레이트가 펀치 프레스를 "모든 펀치마다보다 효율적이고 걱정없이"어떻게 만들 수 있는지 설명합니다.

나. 크랭크 샤프트지지

II. T 베어링 : 수백만 건의 충격의 터미네이터

진통 점 :

200 톤 펀칭 력 → 2 세트의 바늘 롤러 베어링 골절 월간 → 각 교체는 8 시간의 기계 분해가 필요합니다.

해결책 :

다층 복합 황동 부싱 : 강철 백업 강화층 구리 기반 소결 바디 30% 흑연 인레이.

방지 방지 설계 : 프리 스트레스 처리 (잔류 압축 응력 ≥ 200 MPa).

실제 효과 :

사례 연구 : Gree Electric의 모터 하우징 스탬핑 라인에서 연간 가동 중지 시간 손실은 320 만 RMB로 감소했습니다.

II. 연결로드 힌지 부싱 : 진동 및 딸랑이를위한 노이즈 억제기

가혹한 근무 조건 :

미세한 측면 오프셋 힘에 300 개의 왕복 영향.

기술 혁신 :

지시 된 흑연 배열 : 힘 방향을 따른 구배 밀도 (표면 층의 30% → 내부 층의 15%).

자체 보상 구조 : 구형 황동 부싱은 ± 1.5 ° 각도 편차에 적응합니다.

데이터 비교 :

이익 : 브레이크 패드 스탬핑 공장에서 연간 스크랩 손실은 180 만 루피로 감소했습니다.

III. 가이드 레일웨어 플레이트 : 정밀 가디언

진통 점 :

슬라이더 진동은 가이드 레일 마모 → 펀칭 정밀도가 ± 0.1mm ~ ± 0.8mm에서 악화됩니다.

혁신적인 솔루션 :

샌드위치 구리판 : 스테인레스 스틸베이스 플레이트 구리 기반 흑연 층 PTFE 표면 필름.

마이크로 오일 그루브 설계 : 레이저로 구별 된 그리스 저장 마이크로 피트 (φ0.3mm × 깊이 0.1mm).

실제 테스트 데이터 :

사례 연구 : Bosch의 릴레이 스탬핑 프레스에서 정밀 보상이없는 2 천만 펀치 작업이 달성되었습니다.