차량 변속기용 MXB-JTW 미터식 스러스트 와셔
Cat:자기 윤활 베어링
MXB-JTW 미터법 스러스트 와셔는 고강도 황동(ZCuZn25Al6)을 기반으로 하며 고체 윤활제(흑연 또는 이황화 몰리브덴)가 윤활 매체로 매트릭스에 내장되어 기존 주석 청동을 대체합니다. 이 제품은 안정적이고 효율적인 하중 분배를 제공하고 차량 변속기 및 기...
자세히보다"Oilless"는 여러 기술을 다루며, 각 기술은 부하, 속도 및 온도에 대한 천장이 다릅니다.
지배적 인 스트레스 요인 (고온, 충격 하중, 세척 화학 물질, 연마 먼지 등)과 일치하는 가족을 선택하십시오. 이 단일 선택은 시작하기 전에 많은 "제한 사항"을 제거합니다.
전형적인 제약 조건은 PV 한계 (압력 × 표면 속도)입니다. 보수적으로 계산하고 여백으로 설계하십시오.
행위:
열 상승은 마모를 가속화하고 중합체 매트릭스를 부드럽게합니다.
가장자리 로딩은 드라이 베어링에서 조기 마모의 주요 원인입니다.
마른 베어링은 안정적인 카운터 페이스에서 생존합니다.
접촉은 가장자리에 집중되어 있기 때문에 마른 베어링은 각도 오정렬을 싫어합니다.
연마 입자는“오일 없음”의 이점을 지 웁니다.
시작-스톱, 진동 및 마이크로 동작은 올바르게 일치하는 경우 Oilless 베어링이 빛나는 곳입니다.
건식 베어링은 온도 의존적 계수 및 윤활유 위상 변화에 민감합니다.
올바른 초기 클리어런스를 사용하면 전송 필름이 발작없이 형성 될 수 있습니다.
첫 번째 기사와 초기 현장 단위에서 배울 수있는 방법을 설정하십시오.
"Oilless"는 모든 윤활을 금지하지 않습니다. 힘든 의무에서 작은 지원은 삶의 잠금을 해제 할 수 있습니다.
많은 개선 사항은 비싼 재료보다는 기하학 또는 공정 선택입니다.
이 단계를 적용하면 일반적인 "제한"을 변환합니다 오실레스 베어링 —PV 천장, 열 축적, 가장자리 마모, 오염 감도 - 관리 할 수없는 설계 제약. 원한다면 부하, 속도, 온도 및 환경을 알려 주시면 베어링을 크기로, 물질 패밀리를 선택하고 공차를 드로 드롭 할 수 있습니다. .
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자세히보다3면에 내마모성 합금이 소결된 바이메탈 슬라이드 플레이트는 새로운 유형의 자기 윤활 플레이트입니다. 일반적인 단면 또는 양면 소결 바이메탈 슬라이드 판과 비교하여 제품의 소결 합금층 표면이 3면이므로 더 많은 윤활을 제공할 수 있습니다. 동합금 슬라이드판에 비해 ...
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