고온 저항성을 갖춘 MXB-JFBB 자기 윤활 베어링
Cat:자기 윤활 베어링
MXB-JFBB 자기 윤활 베어링은 자기 윤활 특성을 제공하도록 설계된 플랜지에 흑연 인레이가 있는 숄더 베어링입니다. 이는 제로 마찰 저항, 고온 저항, 내식성, 유지 보수가 필요 없는 등 우수한 성능을 갖춘 고품질 재료로 만들어졌으며 안정적이고 오래 지속되는 ...
자세히보다
구리 합금의 인장 강도 및 항복 강도는 재료가 스트레스 하에서 어떻게 행동하는지 설명하는 기계적 특성을 평가하는 데 중요한 지표입니다. 아래는이 두 개념에 대한 자세한 설명입니다.
인장 강도 (σB)
인장 강도는 장력을 끊기 전에 재료가 견딜 수있는 최대 응력 값을 말합니다. 외부 인장력에 저항하는 재료의 능력을 반영합니다. 구체적으로, 표준 인장 시험에서, 시편은 인장 시험 기계에서 양쪽 끝에 고정되며, 시편 골절이 될 때까지 점차 증가하는 인장력이 적용된다. 시편의 원래 단면 영역으로 나눈 골절 순간에 기록 된 최대 인장력은 인장 강도를 생성합니다.
단위 : 전형적으로 메가 파스 칼 (MPA) 또는 제곱 밀리미터 당 뉴턴 (N/mm²).
중요성 : 인장 강도는 인장 파괴에 대한 재료의 저항을 평가하기위한 핵심 매개 변수이며 설계 및 재료 선택에 필수적입니다.
예를 들어, 구리 합금의 인장 강도가 600 MPa의 인장 강도를 갖는 경우, 실험실 조건 하에서는 600 MPa의 인장 응력에 노출 될 때까지 재료가 골절되지 않음을 의미합니다.
항복 강도 (σ0.2)
항복 강도는 재료가 플라스틱 변형을 겪기 시작하는 응력 값을 나타냅니다. 적용된 응력 이이 값을 초과하면 재료는 더 이상 탄력적으로 변형되지 않지만 (즉, 언로드 후 원래 모양을 복구 할 수 없음) 돌이킬 수없는 소성 변형을 경험하기 시작합니다. 일부 재료는 뚜렷한 항복 점을 나타내지 않기 때문에, 조건부 항복 강도 (종종 σ0.2로 표시되는 0.2% 잔류 변형에 해당하는 응력으로 정의 됨)는 실제 항복 강도를 대체하기 위해 엔지니어링에 일반적으로 사용됩니다.
단위 : 또한 메가 파스 칼 (MPA) 또는 제곱 밀리미터 (N/mm²) 당 뉴 톤에서도 발현됩니다.
중요성 : 항복 강도는 영구적 인 변형없이 재료가 견딜 수있는 최대 응력의 척도이며 구조 설계에서 중요한 매개 변수 중 하나입니다.
예를 들어, 구리 합금이 300 MPa의 항복 강도를 갖는 경우, 300 MPa를 초과하지 않는 응력 하에서 재료는 탄성 변형을 거치며 영구 변형을 유지하지 않음을 의미합니다.
테스트 방법
이 두 가지 강점은 일반적으로 인장 테스트를 통해 결정됩니다. 표준 시편은 인장 테스트 기계에 고정되며 시편 골절이 발생할 때까지 일정한 속도로 인장력이 적용됩니다. 공정 전체에서 기계는 적용된 힘과 해당 신장을 기록합니다. 이들 데이터에 기초하여, 스트레스-변형 곡선을 플로팅 할 수 있으며, 여기서 인장 강도 및 항복 강도를 결정할 수있다.
구리 합금의 응용
다른 유형의 구리 합금은 조성 및 가공 기술의 차이로 인해 다양한 인장 및 항복 강도를 가지고 있습니다. 예를 들어:
순수한 구리 : 일반적으로 인장 강도가 상대적으로 낮고 (약 200-250 MPa) 항복 강도 (약 70-100 MPa).
황동 (cu-zn 합금) : 예를 들어 H62 황동과 같은 인장 강도는 약 400-500 MPa의 인장 강도와 약 200-300 MPa의 항복 강도.
청동 (예 : 알루미늄 청동, 주석 동메달 등) : 이 합금은 일반적으로 더 높은 인장 및 항복 강도를 나타냅니다. 예를 들어, 특정 알루미늄 청동은 최대 600-800 MPa의 인장 강도와 최대 300-500 MPa의 항복 강도를 가질 수 있습니다.
적절한 구리 합금 및 그 기계적 특성을 선택하는 것은 필요한 하중 수용 용량, 작동 환경 (온도, 부식 등) 및 제조 공정 요구 사항과 같은 특정 응용 프로그램 요구 사항에 따라 다릅니다.
이 정보가 구리 합금의 인장 강도와 항복 강도를 더 잘 이해하는 데 도움이되기를 바랍니다. 더 많은 질문이 있거나 추가 지원이 필요한 경우 Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co., Ltd.에 문의하십시오. [email protected] .
MXB-JFBB 자기 윤활 베어링은 자기 윤활 특성을 제공하도록 설계된 플랜지에 흑연 인레이가 있는 숄더 베어링입니다. 이는 제로 마찰 저항, 고온 저항, 내식성, 유지 보수가 필요 없는 등 우수한 성능을 갖춘 고품질 재료로 만들어졌으며 안정적이고 오래 지속되는 ...
자세히보다
MXB-JTW 미터법 스러스트 와셔는 고강도 황동(ZCuZn25Al6)을 기반으로 하며 고체 윤활제(흑연 또는 이황화 몰리브덴)가 윤활 매체로 매트릭스에 내장되어 기존 주석 청동을 대체합니다. 이 제품은 안정적이고 효율적인 하중 분배를 제공하고 차량 변속기 및 기...
자세히보다
MXB-JFFB 자체 윤활 하프 베어링은 샤프트 또는 액슬 원주의 절반만 덮고 회전 기계에 대한 지지력을 제공하고 마찰을 줄이는 베어링을 의미합니다. 하프 베어링은 회전 부품의 원활하고 효율적인 작동에 중요한 역할을 하며 자동차 엔진, 산업 기계 및 기타 기계 시...
자세히보다
MXB-DUF 오일프리 복합 베어링(SF-1F 부싱이라고도 함)은 강판을 베이스로 하고 중간에 소결 구형 청동 분말과 폴리테트라플루오로에틸렌(ptfe)과 납 압연을 혼합한 전조 슬라이딩 베어링입니다. 표면: 작은 마찰 계수, 내마모성, 우수한 내식성 및 오일 프리...
자세히보다
MXB-JOLP 자체 윤활 마모 플레이트는 우수한 자체 윤활 특성을 가지며 외부 윤활이 필요하지 않습니다. 이 제품은 내하중 능력과 내마모성이 우수하고 유지 관리 및 가동 중지 시간을 비용 효율적으로 줄일 수 있으며 고객이 성능을 최적화하고 효율성을 향상시키는 데...
자세히보다
MJGBF 오일 프리 사출 가이드 부싱은 플라스틱 사출 성형 공정에 사용되는 부품으로, 금형 부품의 일관된 정밀 정렬과 원활한 이동을 보장하여 제조 효율성을 더욱 향상시켜 고품질 제품을 생산합니다. MJGBF 가이드 부싱은 표준 구성품으로 직경 12mm~60mm,...
자세히보다
MX2000-1 흑연 내장 합금 베어링, MX2000-1 흑연 산란 합금 베어링은 JF800 바이메탈 베어링의 개선된 제품입니다. JF800 바이메탈 베어링의 내압성과 내마모성을 가지며 흑연 비산 후 오일 프리 윤활을 달성합니다. 오일이 없거나 적은 상태에서 마찰...
자세히보다
SF-1X 오일프리 윤활 베어링은 강판을 베이스로 하고, 구형 청동 분말을 중앙에 소결하고, 폴리테트라플루오로에틸렌(PTFE)과 납의 혼합물을 표면에 압연한 전조 미끄럼 베어링입니다. 마찰 계수가 작고 내마모성이 우수하며 내식성 및 오일 프리 윤활 특성이 있습니다...
자세히보다
경계 윤활 무연 베어링은 SF-2를 기반으로 개선되었습니다. SF-2와 성능은 동일하지만, 표면에 납이 포함되어 있지 않으며, 환경 보호 요구 사항이 있는 분야까지 적용 분야를 확장할 수 있습니다. 현재 이 제품은 수입 방직 장비, 플런저 펌프 스윙 부품, 자동차...
자세히보다
SF-2S 오일프리 윤활 베어링은 SF-2의 개량형 제품으로 스틸 백 매트릭스, 소결 구형 주석 청동 분말을 중앙에, 아세탈 수지와 친유성 섬유와 특수 윤활제를 함유한 폴리머 소재로 압연 표면을 구성한 제품입니다. 해외의 동일한 제품은 DS 베어링으로 상온 조...
자세히보다
문의하기