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모조리 자동차 산업용 MXB-JOLP 웨어 플레이트

미국 소개

Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co., Ltd. 이전에 Jiashan Mingxu 정밀 기계 공장으로 알려진 이 회사는 2011년에 설립되었습니다. 회사는 장강 삼각주 통합 개발 시범 지역의 배후지에 위치하고 있으며 위치가 좋고 교통이 편리합니다. 10년 이상의 제조 및 R&D 경험을 바탕으로 회사는 고체 윤활 베어링, 스케이트보드, 슬라이드 웨이 및 슬라이더의 개발 및 생산에 깊이 관여해 왔습니다. 중국의 JFB 숄더 부싱 플랜지 흑연 상감 자기 윤활 베어링의 ODM 공급업체 및 회사입니다. 제품 제조는 현대 자동화 장비를 채택하고 ISO2000 품질 관리 시스템 표준을 엄격하게 구현하며 주요 공정은 고정밀 CNC 기계로 처리됩니다. 회사의 주요 제품은 JDB 솔리드 상감 자기 윤활 베어링, 강철-구리 소결 베어링, SF-1 자기 윤활 베어링, SF-2 경계 자기 윤활 베어링 및 FB090 구리 베어링과 같은 일련의 제품을 포함합니다. 자동차 산업, 건설 기계, 야금 장비, 광산 기계, 사출 성형, 금형, 섬유, 인쇄 및 기타 여러 기계 제조 분야에서 널리 사용됩니다. 지금까지 회사의 제품은 중국 전역에 퍼져 많은 외국으로 수출되었으며 국내외 고객들로부터 깊은 인지도와 사랑을 받고 있습니다. Mingxu Machinery는 "품질 중심의 고품질 서비스"라는 서비스 신조를 고수하고 고객에게 전문적인 제품과 서비스를 제공하기 위해 노력합니다. MXB-JFB 숄더 부싱 플랜지 흑연 상감 자체 윤활 베어링을 도매로 공급하십시오. 회사는 계속해서 인재를 유치하고 관리 메커니즘, 성실성, 개발, 혁신을 개선하며 세계적 수준의 브랜드를 구축하기 위해 노력할 것입니다.

Zhejiang Mingxu Machinery Manufacturing Co., Ltd.

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소식

제품 지식

어떻게 자동차 산업용 JOLP 마모 플레이트 높은 강도와 ​​내마모성을 유지하면서 체중을 줄이는 데 도움이 됩니까?

JOLP(Just One Layer Plate) Wear Plate는 자동차 업계에서 과도한 출력과 내마모성을 유지하면서도 프레임 무게를 줄이기 위해 사용되는 고성능 소재입니다. 이를 달성하는 방법에 대한 심층적인 설명은 다음과 같습니다.
재료 구성: JOLP Wear Plate는 과전기 금속, 탄소 섬유 강화 폴리머(CFRP) 및 다양한 경량 복합재를 포함한 고급 재료의 혼합으로 구성됩니다. 이러한 물질은 전력, 경량 거주지 및 저항력과 함께 정확한 특성을 위해 선택됩니다.
고급 제조 기술: JOLP Wear Plate는 다층 생산 및 접합 방법을 포함한 고급 제조 기술을 활용하여 특별한 재료를 단일 플레이트에 결합합니다. 이를 통해 각 재료의 거주성을 최적화하고 견고하고 가벼우며 내마모성이 뛰어난 플레이트를 제작할 수 있습니다.
고강도 강철: 고강도 강철은 마모판에 통합되어 자동차 프로그램에 필요한 중요한 구조적 전기를 제공합니다. 전략적인 영역에서 고강도 금속을 사용하면 마모 및 손상 플레이트의 전체 무게를 줄일 수 있으며 동시에 효과 및 화물 지지 요구 사항을 견디는 데 필요한 강도를 유지할 수 있습니다.
탄소섬유 강화 폴리머(CFRP): 가볍고 고전력이 강한 탄소섬유 강화 폴리머를 마모판에 통합하여 전기를 저하시키지 않으면서도 무게를 비슷하게 줄입니다. CFRP는 중량 대비 에너지 비율이 너무 높아 체중 감량 프로그램에 적합한 천입니다. 높은 출력이 요구되는 데미지 플레이트의 특정 부위에 CFRP를 사용하면 전체 중량을 크게 줄일 수 있습니다.
경량 복합재: JOLP Wear Plate에는 알루미늄 합금 또는 기타 우수한 물질을 포함하는 다양한 경량 복합재가 추가로 포함되어 있어 체중 감량에 도움이 됩니다. 이러한 경량 복합재는 마찬가지로 마모판의 전체 무게를 줄이는 데 기여하는 동시에 자동차 프로그램에 필요한 필수 에너지와 저항을 제공합니다.
재료 분포 최적화: JOLP 마모 플레이트의 레이아웃과 형식은 특정 영역에서 지정된 출력과 내마모성을 기억합니다. 과도한 압력 영역에 재료를 전략적으로 배치하고 변형률이 낮은 영역에서 직물 두께를 줄임으로써 표준 전체 성능을 저하시키지 않으면서 마모 플레이트의 부담을 최소화할 수 있습니다. 이러한 최적화를 통해 마모 플레이트는 무게를 줄이고 가스 효율을 높이면서도 필요한 경우 과도한 강도와 내마모성을 유지합니다.